快盈I

       發電機油污染的現狀與后果    我國200, 300MW和600 M W發電機大都采用壓人式通風方式，由此產生的進油馭 動力在這些大機組上都存在，也就是說機內進油的動力條件都是其備的。同時國產 200M W及以下機組，以及部分300MW機組端蓋結構仍沿用老結構，氫側回油腔容積不 足回油不楊的問題并未解決，也就是說機內進油的條件也是具備的.因此，國產機機內 進油問題相當嚴重，尤以200MW機最甚.對部分200 M W發電機機內進油悄 況的調查結果。   

       密封油常以油液、油煙和油汽的形式源源進人機內。油液在風扇的V動下，落入汽、助 兩端機座的底部或出線罩內。油煙和油燕汽則隨風循環.可在風路的部件表面發生凝聚形成 油膜。由此可見發電機快盈I內的油污染是無處不在的。其受害最大的還是定子兩端端部繞組絕 緣.由于油本身對氧有較強的親和作川，氧在油中的溶解度高達16%.因此，附著在絕緣 表面的油層.在強電場和在油中水分的作用下.會很快被氧化。油在氧化過程中可先后生成 過氧化物和各種酸性物質。過氧化物與絕緣中的纖維家作用使纖維素氧化而使絕緣層脆化。 酸性物質可提高油層的導電率.形成導電通道，為絕緣對地擊穿或相間擊穿提供了條件。    其次.油如果凝聚在轉子繞組的內冷風道內，則油層的氧化又會造成轉子繞組絕緣下 降.以及導致匝間短路等事故。對轉子繞組的絕緣水平有很惡劣的影響。   

快盈I       再次.油蒸汽和油煙的進人，必然會加大機內氫氣的密度和降低機內氫氣的純度，導致 通風損耗增大.發電機效率降低.導致耗氫員增大。   

       最后，油燕汽和油煙可以隨風進人壓差閥和平衡閥而影響兩閥的調節性能;進人氫氣干 燥器造成干燥劑失效。    總之.油污染對發電機的危害是全方位的.也是極為嚴重的。既使竹時還未造成事故， 也會大大縮短發電機使用壽命。